Tokayev: Orta Asya’nın dünya ekonomisindeki rolü artıyor
Benzer Konular
Hindistan-Orta Asya devlet başkanları zirvesi online yapıldı.
Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin insiyatifi ile online gerçekleşen zirveye Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım-Jomart Tokayev, Kırgızistan Cumhurbaşkanı Sadır Caparov, Özbekistan Cumhurbaşkanı Şevket Mirziyoyev, Tacikistan Cumhurbaşkanı İmamali Rohman ve Türkmenistan Cumhurbaşkanı Gurbanguli Berdimuhamedov katıldı.
Orta Asya ülkelerinin bağımsızlıklarının 30. Yıldönümü ve Hindistan’ın bu ülkelerle olarak dşplomatik ve ticari ilişkilerinin elen alındığı toplantıda Hindistan’ın Orta Asya ülkeleriyle derin tarihi ve kültürel bağlara sahip olduğunu kaydeden Modi, Hindistan’ın bölge ülkeleriyle çok eskiye dayanan ilişkilerini daha da geliştirmeye devam edeceğini vurguladı.
Orta Asya küresel yatırımın çekim merkezi
Geçen 30 yıl zaman zarfında Hindistan ile yapıcı siyasi ilişkilerin kurulduğuna dikkat çeken Cumhurbaşkanı Tokayev, dünya ekonomisinde giderek önemi artan Asya’nın bir küresel yatırım merkezi haline geldiğini ve bunun ülkeler arasında işbirliğine büyük imkanlar sunduğunu ifade etti.
Orta ve Güney Asya arasında lojistik konsorsiyumu önerisi
2020 verilerine göre Orta Asya ülkelerinin Hindistan ile ticaret hacminin 3 milyar dolara ulaştığını ve bunun yüzde sekseninin Kazakistan ile gerçekleştiğini bildiren Tokayev, mevcut verilerin genel ekonomik potansiyeli yansıtmadığını, Hindistan-Orta Asya diyalogunun birinci hedefinin ticari-ekonomik işbirliğini daha da geliştirmek ve yeni transit ve ulaşım ağlarını kurmak olduğunu vurguladı.
5 demiryolu ve 6 karayolu olmak üzere 11 uluslararası transit koridorunun Kazakistan’dan geçtiğini hatırlatan Tokayev, stratejik öneme sahip bu hatların Doğu-Batı ve Kuzey-Güney yönlerinde malların hızlı ulaşımını sağladığını ve bu yüzden Orta ve Güney Asya arasında güvenli ve verimli ulaşım altyapısının oluşturulması gerektiğini, bu amaçla bölgeler arası ulaştırma ve lojistik konsorsiyumunun kurulmasını önerdi. Tokayev, önerdiği yapının Hindistan yönünde, Hazar Denizi ile Basra Körfezi’ndeki limanların ulaşım güzergahlarının tam ve karşılıklı yarar sağlayacak bir şekilde çalışmasına ilişkin, ulusal politikaların koordinasyonunu sağlayabileceğini belirtti.
Bu Kategorinin Diğer içerikleri
